Ventilateur ne tourne pas quand je met la clim?

Re: Où se trouve le fusible ventilateur? Le moto-ventilateur c’est le ventilateur du moteur. Le ventilateur du chauffage/clim c’est le pulseur (ne me demande pas pourquoi…) Le fusible c’est donc le 11 dans la boite à fusible à côté du moteur.

Sachez aussi, pourquoi ma ventilation ne fonctionne plus ? Ca sera souvent lié un souci de ventilateur, qu’on appelle ici pulseur en raison de sa forme spécifique en forme de roue à hamster. Si le moteur est grillé il faut alors le remplacer. Sachez quand même que son accessibilité est très mauvaise et qu’il faut généralement démonter toute la planche de bord …

De plus, pourquoi je n’ai plus de ventilation dans ma voiture ? Il peut se produire quelquefois une panne du ventilateur, ou des grippages des tirettes commandant l’arrivée d’air chaud, mais la panne la plus fréquente est souvent due à un grippage du robinet d’alimentation en eau chaude du radiateur de chauffage.

Une autre question fréquente est, comment savoir si le pulseur d’air est HS ? Un pulseur d’air d’habitacle défectueux présente plusieurs symptômes : – La ventilation ne tourne pas et l’air chaud arrive dans l’habitacle uniquement quand le moteur est chaud. – L’appareil de commande de ventilation habitacle ne fonctionne pas. – La ventilation dans l’habitacle fonctionne seulement à pleine vitesse.

Pareillement, où se trouve le fusible ? Localisation du boîtier à fusibles Un boîtier est logé dans le compartiment moteur. Il est souvent à proximité de la batterie. Un autre boîtier se trouve dans l’habitacle, souvent côté conducteur. Il peut être difficile d’accès et nécessiter le démontage de protections.

Comment diagnostiquer une panne de climatisation ?

1. Bruit inhabituel.
2. Fonctionnement saccadé
3. Arrêts intempestifs d’une ou plusieurs unités.
4. Mauvaises odeurs.
5. Ruissellements ou fuites de liquide(s) sur le bloc extérieur.
6. Voyants éteints ou qui clignotent.
7. Fusibles qui sautent.

Comment tester un moteur de ventilateur de clim ?

Tournez la climatisation sur la commande de chauffage. En utilisant un test voltmètre branchez-le sur le connecteur du faisceau. Passez d’une vitesse à l’autre pour tester le ventilateur et vérifiez la tension à chaque vitesse, il devrait changer en fonction de la vitesse.

Comment contrôler un pulseur d’air ?

S’il y a de la tension et que le ventilateur ne fonctionne pas, vous devez tester le moteur de ventilateur à l’aide des câbles. Connectez un câble à la masse du moteur et l’autre câble à la borne positive de la batterie et connectez le fil de raccordement à la borne positive du moteur de ventilateur.

Comment tester un moteur de ventilateur de voiture ?

Pour tester un ventilateur moteur, il suffit de le débrancher et d’enlever son connecteur. Vous trouverez deux fils dont un bleu : brancher le fil bleu sur le signe moins « – » de la batterie et brancher le deuxième fil sur le signe plus « + ».

Comment réparer l’air conditionné dans une voiture ?

1. Mettez en route la climatisation. Après avoir démarré votre véhicule, mettez la climatisation à fond.
2. Vérifiez le bon fonctionnement du compresseur. En cas de panne, il faut faire les choses dans l’ordre.
3. Vérifiez le câblage allant au compresseur.
4. Repérez une éventuelle fuite dans le circuit de climatisation.

Comment marche la ventilation d’une voiture ?

Si vous allumez le chauffage de votre voiture, la commande du robinet d’eau (en haut à gauche) va s’ouvrir et laisser circuler l’eau chaude dans le circuit de chauffage. Un ventilateur va souffler l’air chaud vers les buses d’aérations intérieures. L’air chaud arrive donc dans l’habitacle de votre véhicule.

Comment reconnaître un compresseur de clim HS ?

1. Le flux d’air frais est moindre ;
2. Il n’y a plus du tout d’air frais ;
3. La climatisation ne souffle plus que de l’air tiède ;
4. Le compresseur de clim fait du bruit ;
5. Il y a une fuite de liquide réfrigérant.

Comment demonter un pulseur d’air ?

Débranchez la connectique. Avec un tournevis Torx T20 retirez les 4 vis. Tirez sur le pulseur pour le retirer.

Où se trouve Résistance ventilation c4 ?

1) Le ventilateur et la résistance de ventilation se trouve sous le vide poche de la planche de bord, côté passager.

Quel type de fusible ?

1. Les fusibles gG ( usage général ) protègent l’installation électrique contre les faibles et fortes surcharges et les courts circuits.
2. Les fusibles aM ( accompagnement moteur ) protègent contre les courts circuits.